調査・・・ツー（縄張り内にて）

http://www.rallyjapan.jp/j/

↑のイベント・・・・

とっても近くって云うか・・

もろに、オイラの遊び場所

月末～月始めの日程で、オイラの遊び場が閉鎖・・・・

ココはヒトツ・・

このイベントに、関わらず・・・に、ココイラで遊ぶ・・・？

季節最後の茸捕りもこの時期で・・・・終わりに近いんだわな！

で！場所はかぶってるし、コースクローズがどれ程の範囲で行われるのかが、判らんけど、アソコノ・・・ムキ茸　　や、アッチの山の雪の下（エノキ茸）の発生状態の調査と、これに関わらないでアソコや・・ソコの茸を採捕スベク？競技ルートの確認と、ソコにかぶらないルートの確認！

へへ！　　

ここ、をＷＲＣカーがブットンデくるんだ・・・・！

当日は茸捕りです・・・が・・・・・なにか？

問題あったべか？

ゆる～く・・遊びます！

２８日土曜日、バイクに乗る練習（OFF）　やります！

山菜取りもひと段落したようなんで、車は少ない模様です。

砂っぽい林道・火山灰ころころの林道なんかで、スタンディングの練習でもね・・・

１０００時、支笏湖モーラップキャンプ場受付の便所前（立派な建物ですよ）に来てください。

注）　おにぎり・飲み物持参

　　　ウッズ・ヌタの類は無いです！

　　　多分１０３０時位までは、煙草吹かしてると想いますが、少し早めに来て頂くと幸いです。

なんてね！知り合い２～３人で遊びたいだけなんですよ・・

行け～登れ！頑張れ！ってのは、随分昔に卒業（他の遊びですが）してるんで、ゆるゆるの林ツーで、ありんす・・よ。

で！昨日の雲ですが

やっぱり、地震雲だった？？

浦河辺りで、震度４

大した被害が無くて良かった～

貰って来た・・

大食いの帰国子女

1Lで１２ｋｍ～１５ｋｍ（ハイオク混合）

現在のタンク容量８L(位？）だから、１タンクで、１００ｋｍ前後

まあ、オイラはそんなにブン回さない（回せない）んで、もう少し走るとは想うんです・・・・・・・・が？

それにしても、８０ｋｍ前後に距離が入ると、給油の心配をしないとナランのは、アズマシクナイ（落ち着かない）な～と、友人にボヤイテみたら・・・

「俺、ビックタンク持ってるよ」

自分のYZ125に載せようと想ったけど、合わないから「あ・げ・る　・・」

なんと聞き心地の良い響き！、ロハで手に入った！（ぼやいてみるもんだ）

１３L程の容量が有るはずなんで、林道をぼちぼち遊んでるぶんには２００ｋｍ弱（１L当り１５ｋｍで計算すると・・）走れる、多分ブン回せないからね！

（ぶん回して走れる様になりたいけど・・・）

幾らか、乗れるようになって来たから、エスカレートしそうで・・怖い・・です。

練習

http://m-ono.cocolog-nifty.com/01/2008/05/post_9b32.html

↑で、ろくに乗れなかったWR２５０Z・・・

まずは、初心に帰り、スタンディングから！

同行者はオイラのXR・・ブーツ・・その他をレンタルした、近所の大工・・OFF初心者で、しかもロードバイクに乗ってもイマイチ・・・

安全を優先して、苫西インターから普通の林道を使い、口無し沼経由丸山遠見まで、同行者は遅い成りにも付いて来る（あくまでも、マイペース）

WRの方は、メインジェットを絞りタイヤ（後輪）を新品に交換

アクセルちょい開け～全開の２段吹け・・改善

かぶり気味の為のエンスト・・改善

コーナー立ち上がりのグリップ感喪失・・改善

同行者とWRの様子を確認後に、砂地・火山灰多しの普通の林道に移動して、数時間の練習に励む。

WRに付いては、ナントカ乗れそうである（ヘタナリにですが）

同行者は・・・・・・・・明日からOFF車を探すみたいです・・・・

（買ってきたら・・・もっと楽しい処に連れてってやるぞ！　ゲッヘッへ～）

噛んじゃイヤ～よ・・

WR－Zの軽整備・・・

キャブ清掃・・・・済

シートのあんこ抜き

約１ｃｍ・・済

角を丸めて足つき性の向上

べこべこに凹んだチャンバー

開口部を塞ぎ、凹んだ部分をガストーチでアブって修正（委託です）

バンっと張り出したフクラミが魅惑的・・・（Dカップ？）

サビ落し・耐熱サビ止め１工程・上塗り耐熱黒１工程

ガード装着！

数週間かけてぼちぼちやってたんですが・・・・

本日午後より雨にて空きが出来たんで懸案のタイヤ交換したんですが・・

硬いコンペタイヤに苦戦した挙句・・・

タイヤレバーで・・・かじって

エアーを入れたら、シュウ～って・・・・・・・・・（この音ってムナシイ）

ハードチューブにせこくパッチを張って修理・・・

組み直して終了！

は～ビール呑みながらタイヤ交換なんかするんじゃナカッタな～（＾＾；

TSE・・・・

ナントナク、仕事が急がしかったり、仕入れたオモチャ（WRとJeep)をイジクルのに忙しくて、TSE（旧道南エンデューロ）の動画とスチールなんかの編集をサボってました・・・

で！

スライドの中に動画を挿入

モトクロスと違って、コースが長いんで観戦ポイントが絞られるんですが、

TSEは、見せ場（壁登り）なんかをピット側に造ってるんでギャラリーに優しいかしら？

（画像集は、マイリンクのヤフーフォトにストックしました）

エンデューロ観戦.・・・・

目的は、前夜の酒盛りだったんですが・・・・

随行組みに同乗出来たんで、行きの車中から呑んでました・・（＾＾；

天気にも恵まれ、熱戦を堪能させて頂きました。

同乗を快諾してくれた

キヨさんありがとね！

サービスカット・・よ！空飛ぶ中年！！その名はキヨさん

動画とスライドは、そのうちに・・・・・

シンゾウ摘出・・・・・・？続編（＾＾

本日・・雨・・気温は１０℃以下・・

天候が良好なら、ニセコ方面でもぶらぶらしてこようかな、なんて想ってもいたんですがね・・

で、

キャブのチョイばらし

微細な、土がほんの少々

ジェット廻りは、綺麗でしたが、どったんばったんと、走ると若干不調気味になるのは・・・このせいかしら？

キャブクリーナー＆パーツクリーナー・・高圧エアー攻撃で清掃完了・・・？

メインジェット１７８番から１７５番に、チョイと薄めに変更・・・

スローは部品が無いので、今回見送り・・

エアクリーナーは、洗ってみたんですけど・・・

黒いスポンジ部分が、崩壊してきたんで・・

新品と交換！

多分、エアクリが用をたしてなかった？・・・・・・

フロート近辺に薄～く付着してたんだよな、薄茶色の粘土の粒子・・・。

下手すりゃ、心筋梗塞・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？

シンゾウ摘出・・・・・・？

ＷＲ－Ｚネタです・・・が。

云うことを聞かないのをコイツのせいにした訳じゃないんですが、ジェットの番数が気になって・・・

メインが１７８番、スローが４５番

前後のジェットを揃えないとね・・

まだ、バラシテ無いけど、綺麗です！

スロー側を絞ってみたい・・・・・・・・けどな～？

仕事サボって・・・山遊び

ここ数年で、１番と云える位厄介な現場が完工したし・・

追い立てられる程の仕事量も無いし（笑ってる場合じゃない・・けど）

で！仕事を午前中サボってチョコッと遊んできました。

月曜休みのＭ氏の案内で、ＷＲ－Ｚで、ヒーヒ～ぜーぜ～

と・・

先週２～３時間乗っただけで、まだゼンゼン乗れてないのに、無謀でした・・

チョットした坂で、ゴロン×いっぱい

二日酔い気味だったんで・・・つらかったな～

「CIMG4202.AVI」をダウンロード

乗り手が代わると、ナンテコト無く上がっちまう！

ナンカ・・・悔しい！

夕張ＸＣスライドショー

久々にニコンＤ１００を持ち出したんで、動画よりも、スチールの方が多くなって、一枚ずつアップしてたら、半年はネタが持つ！

なんて、横着な事も考えたんですが・・・・

流石に、それは出来ない・・・・な・・・・

で！スライドショーを作成。

夕張ＸＣ第１戦（動画）

膝に負担をかけるのを嫌ってパドック側辺りにずっと居たんで・・・

見てるだけで、十分楽しかったですよ！

連れてった女房には、釘を刺されましたが・・・・

「アンタ！夏場に怪我されると、家の店ツブレルかもシンナイから、見てるだけで我慢だよ！」ってね、零細個人事業主はつらいな～

ペンキ塗り・・

仕事ネタじゃ～ござんせんが・・・

少々みすぼらしい・・けど、全部バラシテ塗る程マメじゃ～無い！

で！刷毛でチョコチョコッと、クスグッテみました・・・

手の入る所だけですけどね、塗料はちゃんとウレタン樹脂ですけよ。（タッチアップみたいなもんです）

え～・・・このメーター・・・・・ＩＣＯのラリーメーターらしいんだけど、バイク本体より難しい・・・（取り説ないし）誰か分らないかな？

エンジンは、良い調子みたいです、空ふかしですが、興味のある方は、聞いてみて！（ＷＲ２５０Ｚの吐息・・・・・・）

　　　　　　　　　　　良いぞ！

「CIMG4151.WAV」をダウンロード

夕張ＸＣ・観戦！

顔見知りが、数人出場するのもアッテ観戦して来ました。

Ｓ氏の息子、ＡＡクラス

某２８３くん、ＡＡクラス

Ｔ君、大怪我からの奇跡の復帰、

ＡＡクラス

Ｋさん、俺と同年代、Ａクラス

ANGIEさん、ファンクラス・・・初参戦

ラップを重ねるごとに、皆さん泥化粧が厚くなって・・・

どれが、誰やら？？？

皆さん、お疲れさまでした。

昨日のバイクの正体は・・

ＷＲ２５０Ｚ

２ｓｔエンデューロレーサー（登録可）

ＣＲ１２５・ＣＲＭ２５０Ｒと、マキエを２度もカマサレ・・・て、満を持して目の前に現れたのがコイツ！

少々・・・高いし・・・混合ガスだし・・・・持て余す程のパワー（５０ｐｓオーバー）だし・・・

でも！１０年程前の物だけど、距離は１０００ｋｍ位しか走って無い・・はずだし・・・

どう？買うかい？？

って・・ナンダカ・・・ハメラレタかもな～って想いながらも、ヘソクリをハタイテ持ってキチマッタ・・・・・・・

明日は、新しい愛人？を１日中いじくりまわそ～　　　　　　ガっはっは　（＾＾

訂正）

明日、夕張ＸＣを観戦（参戦は絶対に無い！）

某２８３に誘われて・・・・・・（判る方だけ・・わかる・・べ）

！ 問題です・・・

嫁入りして来た、このバイク・・・・な～んだ？

ヒントは・・

帰国子女のじゃじゃ馬です。

乗るだけなら、問題無し！

乗りこなすのは、俺には、かなり問題有り・・・・・・だな！

ロハ・・・

邪魔だから、持ってってと云われ・嫌々ながら貰ってきたです。

スズキＴＳ－５０（ハスラー５０）

圧縮有り！エンジン不動・・・・

タンク内の錆びは、見える範囲では無い模様！

キャブ清掃・プラグ交換で息を吹き返しそうな気配・・・

只な～錆び錆びフレームに、フォークオイルだだ漏れ・・・

果たして、生き返る事ができるのか？　　　　やや不安・・・

お！

懸案の２ｓｔＯＦＦ車、本日・・・結納金を納めてきましたよ！

トンでもない、じゃじゃ馬なんで、乗りこなすのは、無理かもな・・・

期待と不安が、てんこ盛りだす！

2st・・・・・・・

初めて乗ったバイクが、ハスラー５０・・（まだ、毛が生える前）

すっかり・・毛が生えた頃にはＤＴ２００・・・（免許・・無し）

ロードバイクを除外すると、堂々と公道をうろつく（免許持ち）になってからは、２ｓｔオフ車に乗って無い事に気が付いたのは、1年前・・・・

知り合い関係フル活用で、ナンカ無いか？

1っ発目・・ＣＲ１２５・・・周辺各位の助言により断念！

２発目・・ＣＲＭ２５０（３型）　　まともな姿にするには、10万円はかかりそう・・・・・・イラン！

次に、へそくり以内で、やりくり出来そうな物件が有ったら・・・・・・・・・・・・・

何でも良い！　　　　　　　買うぞ！って・・・バイク屋じゃない筋に宣誓！

お～　　乗るだけなら何でも乗れるぞ！

乗りこなす、技量・体力は・・・・？

ウェルカム・・ツースト！　　　　　　　膝もナオランのにナンテオバカさん・・

到着・・・・

先に、話題にした

Ｆスプロケット　１２丁

本日、受け取り。

現在、Ｆ／１３丁　Ｒ／４０丁、以前から少～し気になってた、林道で遊んでる時の、２／３速のトルク不足（登坂時とか・・）が改善されれば良いな～と・・チョコッとイジクル・・事に。

劇的に、変えると・・

局地戦闘機並に、燃費はダウンするし・・（ツーリング時つらい・・）

ただ、困った事に・・・本日ヤッチャいました・・

仕事中に、左膝に負荷がかかった状態で、２ｍ程転落して、痛いんだよね、下手に病院にかかると、大げさな事になって長引くかもしらんので、２～３日様子見です

（今夜、体温が上がるとやばいんです！）

多分、昨夏の大転倒よりは、厳しくないんで、ＧＷ後半には、このスプロケの効用を試したいんですが、コキってじん帯の切れた音が聞こえた・・・

今夜の食事から、牛筋・魚・牛乳の大量摂取が始まる・・

あ！決して１３日バイクでコケタ訳では、無いよ。

練習・・・・

ここのところ、林道をチョロ付いて遊ぶだけで満足してたんですが・・

どか雪エンデューロやら、スノーヒルクライムなんかを観戦しているうちに・・・・・寝た子を起こしたというか、焼けボックイに火が付いた？とでも云うのでしょうか・・？

獣道も道路・・・でいいべ！ってな感じになってきちゃったんですわ！

で！まだ、そんな所をまた走る事が出来るか？否か！を試しに・・

遠征！(自宅から10分ですけど・・・）

高低差２５ｍ(クライ・・）

ヒルクライム・・ヒルダウン（チッチャなやつですよ・・）そして４５°バンク有りみたいな、チョイト練習するにはいいかしら？って場所です

10数年前に比べると、敷地（走れる場所）は半分かな？

（昔、林野商法で、こまぎれに売られてしまって、最近は建築屋の資材置き場が侵食・・）

走れない・・・

ビビリミッターが効いちゃって、ブヮア～んって行けないし・・・

ジャンプ！・・・無理です！

スタンディングなんかしてたら、２～３分で足がフルフルきちまうし、

気力・体力は低迷・・・技量は昔のマンマ・・・で、下手っピーだしな・・

こりゃ～暇をみて訓練せんばならんな・・（～～；

１周・１．２ｋｍ・・走り始めは３分弱

慣れてきた頃には、２分ちょい・・

現在、全身の筋肉が・・・・・・・・・・・プルプルしてる。

アト２週間クライ・・・？

行って来ました、裏山林道（樽前すその）

雪解けは進んでますが・・・

アト１kmほどで、丸山遠見ですが、

無理をすると

コンナ目に遭う・・

え！走れましたよ！

雪の無い所は・・・(泥・・・・・・んこでも）

俺は普通の、トレールライダーなんで

トコトコと遊んできました

枝道が開くのは、もう少しかかるかな・・？

動画は明日にでもアップします。

明日のための・・

今期は仕事の立ち上がりが・・・悪い

要するに・・・暇！

こういうときは、気晴らしが必要である！

(ナンカ・・気晴らしバッカですけどね～）

で！

明日のために、タイヤ交換

メッツラーはツーリング用に保管

タイヤ交換の手順・風景は他のブログでもよく紹介されてますから、そちらで勉強してくださいね・・（書き込むの面倒くさいですし・・・）

ヒョイヒョイっと脱がして（脱がすのは得意です！）

着せるのに手こずりながらも、チューブ噛み無しで終了

（結構めずらしい・・）

裏山の、林道アプローチまで試運転で帰還、すっかりと雪が溶け落ちて、アタシいつでもOKよ！って感じで、泥んこ林道が手招きしてた・・・・ですよ！

ま！ソロで入るんで、ぼちぼちと遊んできます・・けどね。

（誰か来るかい？）

スノーヒル・・（観戦）3

ヒルクライムを観戦！

・・・のつもりで行ったんですが、当日の暖気で、ミニクラス・トレールバイククラスなんかは、見ていて、身がヨジレル程の珍レースになっちゃいましたが、走者は大真面目なんですよ！(多分）

しか～し！

E1クラス・２ｓｔ（１２５ｃｃ）４ｓｔ（２５０ｃｃ）

E2クラス・２ｓｔ（２５０ｃｃ）４ｓｔ（４５０ｃｃ～）の猛者の中には・・

ゴールに駆け込む事の出来た連中の走りは

迫力満点！

コースアウト寸前・・ギャラリー跳ね飛ばし寸前になりながらも、アクセルは全開！

見ごたえ満点でございました。

大会スタッフそして、ライダーの皆さん！

楽しませて戴き感謝です！

只・・・コレニ関しては、俺も出たいな～って気はしないです・・・

スタート直後に転倒・・・延々と押しまくりがミエミエだもんな～（＾＾；

スノーヒル・・（観戦）２

昨日の続きです・・・

当日は、１７００時スタート

スキー客が引けてからの出走でしたが、札幌の山間部とはいえ、３月も半ばを過ぎると、日没後でも気温はプラスに入ってる・・

当然、雪面もザクザクのシャーベット

第１コーナー辺りでの観戦模様です。

特に、排気量の小さいバイクは、ず～っと押しまくり！

クラッチの焼け焦げる匂いにむせ返りなから、笑ってました。

次回、エキスパートの華麗なライディングをアップ予定です・・

熱い走りはまだ続く・・・・・

スノーヒル・・（観戦）

皆さんお晩でございます！

北海道も少しずつ春・・かしら？みたいな天候状態になってきましたが・・・・

まだ、冬でもいいぞ！・・・・夏冬なんか、かんけぇネエ～って云う

ライダー達のご紹介です！

３/16     開催地　札幌のコバワールドスキー場（コジンマリトした所）

開催時間・・１７００時～終わるまで

出走台数４０台・・・（も少し居たはず？）

で！

早めに現着してみたら、駐車場は泥田状態で・・

走れるんかな？？？？？

（実際、ブーツをドロンコにしたくない女房の為に、ゴム長を買いに走ったんですよ・・）

さて！本題へ

ヒルクライムとは云っても、雪上ですから緩斜面です

が！

手に汗握る（爆笑多数）のデットヒートを堪能してきました！

順不同・・で動画アップです。

PONさんのブログ（どうどう）にも、動画アップアリです！

http://kimupon.cocolog-nifty.com/blog/

続く！

砂遊び・・

今冬は、バイクに乗らんかったんで、本日は、リハビリの日！

苫小牧東港ソバの砂丘にて、砂遊び・・・してきたですよ。

「CIMG3818.AVI」をダウンロード

動画をチョコッとだけ、撮ってきました。

メモリーを忘れて・・・

カメラの内臓メモリーのみなんで・・（とっても、しょぼい！）

２時間のリハビリで、５回の転倒（砂なんで、痛くない！）

雪面を走るよっか、何倍も楽であります。

林道の冬開けはまだ先になりそうなんで、

暫くは砂遊びで、リハビリ！(実際・・肩痛がホグレタかもな～）

もう少しで、春の匂い（土の匂い・・・？）が、鼻腔をくすぐるONシーズン（OFFか？）が始まる！

待ちどうしいな～（＾＾）　　　　　　　泥遊び・・・！！！！（ドロでコケテモ痛くないんですよ～）

タイヤも買わんと！　　　　　

ドカ雪エンデューロ第２戦（奮闘編）

え～っと！先日アップの動画・・・

皆さんビュンビュン走って格好良かったですよね！

実は、その影で、観戦者の涙を誘うような？シーンも有ったんですよ（＾＾

ガッハハ！

涙って云っても・・・笑いながらでしたがね！

編集次第で、変わるもんですわ！

来年は、ワラワレニ・・・・・・行こう！（今年は、無駄遣い自粛だな！）

ドカ雪エンデューロ（雪中の大爆走編）

１７日当日の天気予報・・・雪・・時々雪のち・・雪ってな塩梅で、寒いのを覚悟してたんですがね、エントリーライダーの熱気の成せる業か？　　　降雪無しの穏やかな１日でした。

スタートはルマン方式？

ズッコケルライダーもいたりして結構笑えた（＾＾

本日アップは爆走編ってところでしょうか・・・・・

この爆走の影には・・・爆笑や・・・痛そうもアッタんですよ。

例の如く、つづく・・・・・・です。

見物（岩見沢ドカ雪エンデューロ第二戦）

又、楽しませて頂きました！

岩見沢ドカ雪エンデューロ第二戦も見に行って来ました・・

出走４７台？（クライ・・？）

スクーターからOFFレーサー（４輪バギー含む）

チョコッとだけ、動画アップします！

いや～来年は、走ってみたいな～

（出走各位、お疲れ様でございます・・・・・・・・）

雪上の大爆走（大爆笑かも？）

ドカ雪エンデューロの続きです・・・

雪中エンデューロ・・・なんか！そそるイベントなんで、見学して来ました、久々に女房連れで、　　いや～面白かった！

スタートはルマン方式？（かなりダラダラとしてましたが・・・）

多分？体力温存のためだったような・・？

速い奴は・・・やっぱり速い！

彼は堅実タイプ！

見よ！この雪煙！

この手のバイクは速かったですよ～

ナカニワ・・・マニヤックな方々も　

彼らは意外とコンスタントにラップを刻んでました、恐るべしカブ主！

ほんらいの目的は、当ブログに遊びに来てくれるPONさん＠と、その仲間のチーム

その名も、チーム大往生？・・じゃ～なくってチーム立往生！の応援（冷やかし）

３人編成のチームです！

マシンは往年の名車TY250（スコティッシュ）

エンジンはすこぶる調子が良いんですが・・・・

タイヤがトライヤルタイヤ（しかも！古い）

雪面をまるで、つかまない・・・要するに空回りばっかりで、いたるところでスタック

名前負けをするところ無く！立往生の連続だったですよ（＾＾

第一ライダー・・・大往生寸前！

楽しいひと時アリガトさんでした・・・・・

来年も開催するんだったら、参戦してみたくなっちゃいました、一人で３時間はキツイんで、誰か一緒に遊んでくれる人イナイべか？

バイクは俺が用意しますよ！

雪上の大爆走（観戦）

ここ数ヶ月、俺のブログに遊びに来てくださるponさんが、岩見沢ドカ雪エンデューロに参戦！

女房と二人連れで観戦してきました・・・・・

大爆走！（大爆笑かも？）

動画も少し有るんで、明日辺りに・・・・・・・、

冬眠？

今日、バイクを寝かしつけました・・・・・・・・・

睡眠薬？・・・は、これ！

大人しく寝たのは

女房のＤＴとＸＲ

コイツは・・・・

勝手に寝込んでました・・・・

添加剤をキャブまで廻さないとならんのだが・・・

最後に乗ったのが１０月末だったような？？

放置されてたんで、へそが曲がったかしら？

寝かす前に起こさんとならん？バラスノハ得意なんだがな～

プラグをはずしたいだけなのに、素っ裸にしないとならん・・・・

（手強いおね～ちゃん並みにメンドクサイ）

ＸＲは多分、穴無し熊みたいなもんで、１月から稼動するかも？

ブチ！

別に、亀①の会見に切れた訳でないし・・・・

朝・・相撲取りが大陸で、本業に精を出して、アルバイトの横綱のしのぎをお留守にしてるのに、怒ってるなんて事も無い。

（しのぎ・・・極！稀な道を歩む特殊な業界では　仕事ですが・・）

今朝、女房の愛車？ＤＴ５０が、邪魔なんで、ヨケるのにクラッチを握るとワイヤーがブチ！っと切れた・・・

バイク屋に問い合わせたら、有るよ！　　出張修理ＯＫ！

うふ（＾＾　　ワイヤー有るんなら、週明けに買いに行くから、俺が直すよ～

来週に修理するのが、都合が良い！（これで、女房は付いてコレナイ）

今度の日曜日、走るですよ。

１０００時、支笏湖モーラップ集合、解散は１５００時クライ・・・

遊ぶ所は相談のうえ！

台風一過！

大騒ぎで上陸したわりに・・・・風は吹かんかった、雨はそれなり、

今日１日は躯体を乾かさんとならんので、仕事は休み！

で！先のツーリングで、ひん曲げたＸＲも直したし、膝痛も完治！

苫小牧西インター付近から、丸山遠見へ・・・ えっへっへ（＾＾・・・バイクは調子いい！

え～、そんな訳で・・・

膝の調子を診るために・・・

ありゃま！１年ぶりに来たら・・敗道・・の様相・・

構わず進む！

誰～も来ない森林の中にバイクを止めて

さ・ま・よ・い　歩く・・・

膝も大丈夫！

毎年、１番始めの・・

ないぞ～

めっけ！　ぼりぼり（ナラ茸）

ここで、この程度の発生だと・・まだ早いんだな～

後、１週間は先だな！

バイク・・ＯＫ！　　膝・・ＯＫ

で！

北五条林道・・

流石に、大雨の直後・・川みたいになってるです・

ひとしきり、近辺を走り周り・・

口無し沼

大分汚れた・・・

いとトンボ・・綺麗な瑠璃色ですな～

赤とんぼもいっぱい飛んでましたよ！

走行９８ｋｍ、舗装は１０ｋｍ弱・・正味５時間（きのこ採り１・５時間）

治ったぞ！ＸＲ

今回のロングツーリングで、ＸＲは、タイヤとチェーンがオシャカ！サブフレームひん曲がりの修正は、早いうちにヤッチマッタが・・

タイヤと、チェーン交換がまだでした・・・・

タイヤは友人宅にデットストック（熟成１年くらい～の）新品！メッツラー／エンデューロ

超格安にて・・・

手こずったのが、チェーン交換５２０－１２０リンク　ＤＩＤ製のクリップ止めは、春のうちに購入してたんですが、カシメタイプは経験あるけど、クリップのシールチェーンで手こずった・・・カシメの方が楽でしたね、俺には。

で！

マフラー交換(スパトラ）少しヤカマシイが、熊避けにはなる・・・と、想う？

２ｋｇ以上軽量・吹け上がり良好・・・

ショートレバーだったんで、純正ナックルガードのままでしたが、

（冬にハンドルカバーの取り付け時ジャマだった）からな・・。

バークバスター取り付け・・・で、もう1つ取り付け可能な、小物！

判るかな？クラッチレバーの根元に装着

レバーを引いたときに、隙間に挟んで、クラッチレバー握りっぱで、信号待ちＯＫ・・もちろん１速のままですね・・

解除はクラッチを握れば良いだけ。

これは、とっても楽チンです～。

07年夏休みツー 後日談

まあ、たいして大げさな話じゃないんですが・・・・

林道でブッ転んだせいで、バイクがひん曲がった！

キャンプ場で、指摘を受けてはいたんですが、とりあえず真っ直ぐ走るんで・・気にせず自宅に帰還

点検！サブフレームがマフラーに押されて、５ｃｍ程オフセットされてた・・・。

メインフレームは問題無し！

当て木して・・・ハンマーで引っ叩き修正（少しヨレテルが、今度は逆からスっ転んだら直るべ？）

後は、タイヤ交換と、チェーン交換で走れる！

明日中に直してしまいたいな！

あ！膝ですが、ほぼ完治・・・・夕方になると少し鈍痛が走るが、仕事もバンバンやってますよ。

遊び呆けた分を、取りなおさんとね。

準備・・・・・・

今夏のパッキングは高さをなるべく低く・・・

昨年は高くなりすぎの上に釣り用具満載で、なんとも不安定で、たちゴケを防ぐ為に苦労した。

食事関係は工具箱に収納

楽勝でした、折り悪く、台風５号が接近してるんですが、雨がやや強いくらいで若干拍子抜けですが、ビールを飲むのには丁度よい気温で、３５０ｍｍｌ缶６本があっという間に無くなった・・・・

こんな感じでバイクにくくり付けると、なんか・・・・余裕があるぞ・・・

なんとも、酔っ払うと、過積載にマッシグラになりそうなんで、今日は終了！

明日は、仕事しよう・・・頑張らんと、盆休みが減っていくです。

教習・・・・

普自２輪落第した女房の教習日・・・

自宅前の空き地で３０分程度、慣熟走行をさせて・・・

なんとか？？公道を走らせてもいいレベル（自転車並・・）

人っ子一人通らない舗装路に連れ込み・・・

スラローム・・・ふらふらしてる様にしか見えないな～

Ｕターン・直進・スラローム・・・・ここで、約１時間

簡単な体重移動でヒョイヒョイと走れる・・・はずなんだがな～

だんだんと、メンドクサクナッタんで・・

林道へ連れ込む！

ナントカとことこと付いてくる・・・

なんともトロイが・・・・・付いてくるんです・・・・よ！

本人はご満悦ですが・・

こいつを仕込むには時間が掛かりそうだ。

本日の犠牲者　トンボがメットのスリットに突き刺さる

低スピードの恩恵を受け、そっと摘み出すとヘロヘロっと飛んで行きました！

その姿はＤＴ－５０で走る女房の走り様とよく似てた・・・ですよ（＾＾）

此れで頑張ってよ！

女房の練習用のＤＴ－５０の整備が終わり、昨日納車！

バイク自体は安く入れたが、整備等に結構な費用が生じた・・・

これで、エンジンの付いた２輪になれて貰おうじゃないですか、日曜日にでも鍛えてやる予定！

１時間位舗装路で遊ばせて・・・・・林道に放り込んでみるかな！

盆休みに準備・・・・ですよ！

昨年の盆休みは、３泊４日しか造れず、しかも二日は釣り三昧・・・しかも！パンクのしたまま過積載で三国峠を下るなんて、とっても忘れがたい、盆・・ツーで有った訳ですが・・・・・。

無謀と、周辺から指摘を受けた（強行したけど・・・）

何かと不都合デアル・・・（去年の図）

で！

今夏は少し考えた・・・・・・です。

サイドに載せる・・・・・上にも載せるみたいな・・・

・・・・でも！今年渓流釣りは、自分で食べるだけにして、竿・仕掛けのみで出来るだけ重量を控えようとおもってるんですよ。釣具絡みのカサバル荷物を減量するぞ！

あ～パッキング～パッキング・・・・・・遊び道具満載なら車で行きゃ良いんですが、バイクで行くのが・・あそび！・・・・なんだわな！

パンケニコロ林道辺りも散策したいし・・・然別外せないしな～

お子様じゃないけど、

この時期はわくわくするのである！！

無い物は無いんだな・・・

ロードバイクで、ＯＦＦに入って泥んこで、スッ転ぶ！

まあ・・・只の阿呆なんですけど・・・

現場から自宅までは約３時間（飛ばして・・・）

チェンジレバーがポッキリと折れちまったんで、つま先が痛い・・・

富良野の某ホームセンター（最近インサイダー取引で騒ぎになった・・・）に直行してなにか無いかな～と物色！

平板（長穴付き）ワイヤークリップ（１２ｍｍ？位の）ビニールテープ（黒）

ヒップハガーに入ってた８～１０ｍｍのメガネレンチ・・・

取り合えず、何とか補修・・・・まだつま先が痛いんで、後に乾電池（単４）を追加。

クラッチレバーはメガネレンチで代用・・・・

結構使える・・・・・です。

マスツーのアメリカンや乗用車を蹴散らしながら苫小牧に直行、バイク屋に直行する！

レバーはなんとか有ると想うけど・・・・チェンジペダルは無いかも？との返事

ヒトクサレ個人売で買い込んで来た事に嫌みを云われましたが、「ウルセェ！部品の発注してクレネエのか？・・・あ～」で、決着！

後日、クラッチレバーは有り！チェンジペダルは無し！「あの～どうします？」

今回は低姿勢である・・・・

クラッチレバーは、発注！ペダルは・・・自分でナントカするから・・・・いらんわ！

で、ネットオークションど物色するも・・・・ネエな～！

！無いなら、作れば良い・・・べ！

で！

作った（補修ですが・・）

素材はアマ無線用アンテナの廃材（１６ｍｍ位）のを、Ｌ字に曲げて・・

ハンマーで引っ叩き、形状をペダルに合わせて・・・

強力耐熱肉盛り接着補修剤（コンクエスト110）

エンジンヘッド廻りにも使用可！

強度はアルミ並み！

グリップ用スポンジゴムを接着して完成です。

クラッチレバーは未だ到着しないけど、明日はニセコ辺りにでも行って来ようかな？

ＸＲは入院してるから、気兼ね無く浮気が出来る！

グフ！これから交渉・・・・

久々のバイクネタ！

先に報告した、熊出没注意の現場、農家です・・・農家に付き物は・・・納屋

納屋に付き物・・・は、捨てるに捨てられんゴミ寸前の・・・・（お宝？？？）

ＫＸ－８０・・レーサーです・・・

８０ｃｃですが、結構走る！

影にもう一台ＫＳ－１（50ｃｃ）

結構腐ってるカナ？

工事見積もり外が多数出そうなんで・・・・・・・・交渉しましょ！（只でチョウダイ！ってね）

手止まり

外装部品取り付け完了！

しかし、悩む・・・・・・・

悩みの種は、タイヤ・・・

スパイクを脱がす？・・・・・どうしましょ！

真冬なのに、道路はほほ乾燥路、近所をチョロつくだけなら、スパイクはイラン・・・・・・です・・・・・はい！

今夜一晩、呑みながらかんがえよっと。

ラジコンで遊んでるのは、息子でごさいやす、、結構いい男ですよ。

いや～参った・・・・

昨夜、修理を終えて手元に帰ってきたリアサスの取り付け・・・・・・

午後より作業開始！

サス取り付けまでは、順調に進み此処まで３０分程

しか～し！ばらす時に横着したのがタタリ・・・

エアクリーナーと、キャブの接続がうまくいかん・・・・・あ～あ、やばいかも？

あちらを立てればこちらが立たず、で１時間以上あ～でも無いこうでもないと、試行錯誤を繰り返し、結局は、サブフレームに付けっぱにしてた、エアクリボックスを外し単独で取り付けんば先には進まねえぞ！と結論した、あ～面倒くせいと端折った工程に逆戻りである。

やいコンニャロ！云うこと聞け！と脅してもすかしても、手順を踏まなきゃイヤ！と頑なに拒まれた挙句に、日没である。　（まるで身まる持ちの堅い　おね～チャンみたいだ！）

エアクリ外して、すんなりとキャブと連結・サブフレーム固定・ハーネス結線・リアフェンダー固定・・・・

あ～疲れた・・・・・・今日はこれくらいで勘弁したる！

明日は、ちゃんと云う事聞けよ！・・・・・・・・・・・・・・・・・・頼むから・・・・・・・・ね！お願いです。

あれ～復旧出来るべか？

リアサス修理を依頼するショップは遥か彼方の埼玉県！自力で脱着せんといかん・・・

工具は有る、サービスマニュアルも有る！マニュアルどうりに作業を行う根気と真面目さが・・・・・・・欠落してる・・・・・・・だけ！

オイルだだ漏れのショックアブソーバ・・・

サイドカウル・シートを外すが、まだまだいっぱいはずさんと・・・・・・・・・・

ああ！まだウブダッタ若い頃、ボディスーツ(ガードル？）のお姉ちゃんを前にして、狼狽したのを思い出した（難攻不落のお城のようで）・・・・・幼かったな～

マニュアル通りだと、リアフェンダー・バッテリー廻り・エアクリ・・・・・・・・・・・・・・・・・ああ！面倒クセエな～

ショートカットを試みるが、ハーネスが干渉して旨くいかん、なんだかんだと、引っぺがして

なんとか外れた

嬉々として、発送を済ませるが、果たしてバイクとして、再び道路を走る事が出来るんでしょうか？

はなはだ、疑問である。　

まあ！何とかなるさ！・・・・・・・・・・多分ね！

ああ！ショック！

先のツーリング中に発見した、リアショックからのオイル漏れ・・・・

今日、バイク屋に行ってパーツリストを眺めて・・・え！

アッセンブリーで交換！パーツ代のみで、６万円弱・・・・・・・・痛い・・・な～

社外品かなんかで、手頃なやつないべか？

只今、オークションで物色中、２１０００円で程度良さげの物発見！でも！い・た・い・・・

ヤバイ～先にオレか？

昨日の遊びが、ＤＶＤを貸してくれた。

草エンデューロ・・・・・う！・・・心・・惹かれる・・・

ゼッケンの上位ＮＯの走りは凄いが、３桁台だと・・・あっれれ・・たいして変わらんな～　　　（コレは、上位者）

代わって、昨年の菅生のレース（２日）全日本クラスは神業だわ！

彼は知り合いです！このレースでは総合で９位（だったかな？）

チョイト前に、全日本選抜で、ニュージーランドに遠征した・・・・・

転倒の末大怪我を負ったとの話を聞いてとても残念です、オレにしてみれば、神業・・・

のマシンコントロールでしたが、苦節・・・？年！無理をしたのか・・悪魔が囁いたのか？

再起を願うばかりです。

話は代わって、今日友人等に、ＣＲＭ１２５とかさ～ＤＴ２００Ｗ．．．とかさ～

ボン！と放り投げても良いようなレーサーナイベか？って・・・・・・・しかも安く

多分８０ｃｃのＣＲＭのオーナーより先に・・・・・ドロライダー！

猟師になるより・・・簡単だ！

チョッと寄ってみただけ・・

友人宅の前を通ると見慣れないバイクが・・・

ホンダＣＲＭ８０・・・カナリ長い事熟成されてた車体を料理して、使用可能の状態にした！

新規参入者が乗るらしいが・・・・すぐに大きいバイクが欲しくなるべ！

なんてったって、コイツラと一緒に完全ＯＦＦを走るんだから、イヤになるかハマッテ、ビックスクーターを下に入れて・・・・・・

多分ハマルんでしょうね！

又も物欲に・・・

別に大きな買い物をした訳じゃないんです・・・・・・・・が

汎用バックミラー、１５日行き止ま林道でＵ－ターンしたときコケテ破損！

入れ替えて初めてのひとコケが、殆ど立ちゴケ・・・・不覚である。

あと、１０ｃｍ足が長かったらな～

足と云えば・・・２シーズン使ったブーツカバーがゴワゴワして少し不満だったので、バイク屋のオヤジにナンカ良いブツないんか？有ったら来シーズンにでも・・・・・・

あるよ！随分長い事在庫になっていたようだが、新品！少し引くから持ってって！

で！

オーバーソックス、ゴアテックス製

ＯＦＦ一本にしぼったら、ブーツは濡れようが、ドロドロになろうが、気にしない・・・足さえ濡れなければＯＫ！

だけど、ブーツが濡れてグチョ！グチョ！って云う感覚はなんか、嫌だな～

そろそろ・・・・・・かな？

１０月に入って一雨ごとに冷え込みが強くなって来た。

で！仕事終了後・・・・作業

巻きつけタイプのグリップヒーター、電源はヘッドランプから取り出し！

それにしても、日が落ちるのが早くなった、１６３０時作業開始で、終了１７１０時、手元が暗くて難儀した。

で！ガツンとさぶ～くなったら・・・

ハンドルカバー・・・フィッティングＯＫ！ナックルガード付けっぱで装着出来る上々です。

取り付けも、非常に楽！隙間風も少なそうです。

そんで！根雪の頃には・・・

コイツの出番です、昨シーズンは自宅から走り始めたんですが、苫小牧は雪が少なく、舗装路走行がしんどい、今冬はトランポで移動してピン温存作戦と行こうかな！

通販

２～３日前、ネットショッピングで購入のブツ届きました。

スクーターやカブに装着するんじゃなくて、ＸＲに・・・・

別に、そんな、タイソウナ事は考えてないんですよ！１月も２月も３月もバイク遊び出来るようにボチボチ準備中で有ります・・・

昨シーズン使用の物より暖かい！

グリップヒーターと併用で、寒い日も快適！ムフフ・・・

年末には、タイヤ交換だ！（ピン付き）

あ！俺は、Ｍっけは無いよ！　　　滑る道路をビビリながら攻めるのだ！

裏山ツー

１５日、樽前山麓林道ツーします、あんまりガツガツ走らんでトレッキング程度・・

縦横無尽に走り廻ると１日じゃ足らんけどね！

集合０９００時支笏湖モーラップキャンプ場解散は千歳空港辺り１５００時予定です。

しか～し１５日雨模様の予報が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、雨天順延次回予定は１１月第一日曜辺りかな？

ＯＦＦ乗りの晴れ男いないしな～。

現在３名（含む・俺）

追記）

頑張れファイターズ（ビール１ケース賭けちまった）

雨だ～・・・・・・・

台風崩れの低気圧の影響で結構な嵐

現場廻りの後はやる事無い・・・・・・

で！

ＸＲをいじくる事に、納車翌日に銀泉台ツーに出かけたんで、どこにバッテリーが付いててソレのメンテは？なんて事は後回しになってた、カウルの類を取っ払い、まずは、構造の勉強・・・・・あ～・・・・なんか、整備性が悪くなってる、サイドカウル外すのに６角レンチ２種類もいる。せめて、バッテリー側だけでも、ドライバーでヒョイヒョイと外せると楽なんだがな！ロンツーの際はレンチ必携か？

荷台と友締めも固定自体は丈夫だが、６角頭のロングナットで外すのには時間がかかるな～

さて、カウル外したんで、懸案のスパトラの装着でも

あれ！微妙に取り付け位置が・・・

ま！いいや取りあえずフィッティング！

施工前

施工後・・・・・・

ブラケットの位置が合わん・・・ん～　　寄せて上げてって具合に（女房のブラみたく）無理やり装着は無理だ～

ブラケット加工するか、パイプを発注するか・・・

取りあえずエンジンに火を入れるが・・バウン！バッバッバッババ・・・・・うわ～爆音だわ！

も少しお皿増やさんとヤカマシイ。

案の定抜けが良くなった分、燃料が薄い・・・・・ジェット変更せんとイカンし・・・・メンドクサイし・・・で現状復帰！今後の課題だが、ヤカマシイ排気音はヒンシュク買うしな～

次は、グリップヒーターの電源確保の為に

テスターで１３．８Ｖの取り出しラインを探す、手っ取り早く取り出すのはヒューズのライト関係だが、ラインが長くなるし振動で擦り切れると、ショートして発火の危険大なので、ヘッドランプから取るのが無難と結論！今月中に施工予定。

最後にタイヤチェック

履いて早々の６００ＫＭ弱の走行で、少し減ったな～

まだ、イボイボ多数有り、サイドも結構使ってるが、どこでコンナニ倒しタベ？フルバンクまでもう少し・・・・やり過ぎたか？（舗装で・・・・）

いずれにしても、まだ自分の手足の様に・・・・とはナランな～　

痒い所に手が届く・・・・・いや・・何処がヤバイかすぐ判る・・・・・・・・・・ナンテね！

取り付け

昨日、チョイチョイと作ったワイヤーを取り付ける

ハイテンションコードのキャップを引っこ抜く（外れないタイプも有る）

網線をかぶせる・・横からコードを引き出す

防水と網線固定の為に熱収縮チューブで覆う、キャップを戻して、網線の先端の端子をヘッド周りのボルトに固定してアースを取る

コレだけです。今回は熱収縮チューブ代７００円程の出費

ホントニこれだけでトルクアップが体感出来ます（感度の悪い人までは責任モテン・・が）

あとは、スパトラの取り付けと、グリップヒーター装着だな～

工作

納車になったXR！概ね性能面においては満足なんだが、下取りさせたBAJAに比べトルク感がチョイと・・・・・・

６速巡航時ややもするとノッキングが起きる！

で！また、ホットワイヤーの自作

１０DFB・・アマ無線なんかで使う同軸ケーブル２０ｃｍ位

表皮（黒い奴）をムキ取り、網線（下の奴）のみを使用

半田こて・半田・熱収縮チューブ・端子を用意して・・・

端子を半田付け

網線にプラグコードを通す為に道穴付け・・・

後は車体に装着、明日にでもね！

これだけで、トルクがぐっと増す６速５０ｋｍでノッキングが解消され、アクセルレスポンスは全速でアップ、燃費も向上・・・・BAJAでは最高３７ｋｍ/Lの実績有りです。

簡単工作でした。

納車

本夕納車になりました。

へっへ～コレより暫らくは真面目なOFFローダー・・・・

キック追加！

OFFよりのタイヤ（レース用では無い）

ビードストッパー追加、パンクしても、少しは安心である。

予定より少しオーバーしたが、しゃ～ナイな！

コソット購入して、資材置き場の小屋に隠匿しておこうと思ったが、口の軽い奴のせいで女房にバレてしまった！開口一番に「又かい？」これだけで終了。

２０数年の付き合いですっかり太っ腹になった、上出来である。

コレで勉強せ～ってか？

バイクをOFF車いっぽんに絞って、XR２５０を購入した事が、友人各位にすっかりと行渡ったみたいだ。

そして、喜び勇んで昨夜その中の一人が、ビデオテープを持参で遊びに来た。

ムホホ！随分古いビデオだが、一流トライアラーがエンデューロ入門みたいな・・・・

見ていて面白い。

ガレ沢ノボリ・・・む～

ガレ場ヒルクライム

アクセルターンにウィリー併用、山で熊と遭遇した時には有効

この友人、エンデューロレース（草レース）に参加多々！俺を引き込みたいみたいだが、

もう既に、気力・体力がこうゆう世界には通用せん！

舗装してない道路をOFFロードって！はばかり無く言えるようになっちまった自分が少しだけ・・・・・悲しい（只・オッサンになっただけナンダケドね！）

う～ん・・どうすっかな？

ストックしてたガラクタの中に・・・

スパトラ！　　かなり熟成が進み・・・・・・・・・サビサビである。

ちょいと磨いたが・・・イマイチだな～

ヒマな時にサンドブラストでも打ってやるか！

バイク屋のオヤジはこれ付けると、セッティング出すまでメンドクサイヨと言ってるんで、取りあえずはノーマルのまま乗ってみるか。

まあ、見栄えを良くして、オークションで小遣い稼ぎってのも良いかもね。

ホット ワイヤーの自作

はい！又しても自作ネタ！！

用意するもの・・・

無線の同軸ケーブル２０～３０ｃｍ、半田・半田ごて、圧着端子（６ｍｍ位）、熱収縮チューブ（無ければ、ビニ　テープ）

後は、ホンのチョッとのやる気のみ！

まずは同軸、BAJAに装着なんで２０ｃｍ程度を切り出す、外皮（黒い部分）をカッターで取り除く、出てきた網線を使用します。

取り出した網線、それ以外は使いません

圧着端子（コレは、くし型端子穴径８mm）半田付け

BAJAの場合は親指の辺りの網目をドライバーかなんかで穴を作り

あ！忘れてた、ハイテンションコード（プラグコード）のキャップ引っこ抜いてから網線装着です！

今回は熱収縮チューブが手元に無いのでビニールテープで固定、櫛形端子はヘッドカバーのボルトに固定。

で！本日夕涼がてら、走ってみたんですよ・・・・・・・OKです裏山の坂道６速で登るとノッキングが出たんですが、今日は６速で加速します。トップスピードこそ変わんないけど、全般的にトルクが太くなった！　　レスポンスの向上はケッコウなもんです。

いい気になってアクセルをアオラナケレバ燃費も向上するかも？　目指せスーパーカブですね！！

今回、費用は無しです。全部手持ちの部品ですみました。

古いバイク程効果が体感出来るかもしんない？　　　　　　　　よ。

ボチ、ボチと・・

盆休みが近づいて来た、BAJAで今回はブラブラして来るつもりです、行き先、日程は例の如く未定！

BAJAは今回初めての入院、タペットからケッコウな異音が発生してたんで調整のみでOKが出たのはラッキー！出費は少なくて済んだ（助かった）　シート張替え、フレーム塗装（見えるトコダケ！）デカール張替え、タンク、アカタンク～シロタンクへ交換は自分で・・・

幾分見栄えが良くなった！！カナ？

で！リアタイヤ、すっかり使い切ったので、交換

オニュウ　ザンス！

遊びたおして捨てられる・・ナンカ、リサイクル出来んかな～

いつもの作業、リアタイヤ外しの・・・

慣れた作業！

で！上がり一丁！！

今回のタイヤはパターンオトナシメ、ON・OFF兼用、使用感は、ダートでテールスライドが早めにおきる！　　気～付けんと路肩の人になる恐れ大！

舗装路は快適な部類に入る！！ロンツーで林道も有りのスタイルにはピッタンコのタイヤです。

誘惑・・・・・

最近、何かと誘惑が多い。

遊びに関しては、マイペースな方なんですが・・・・

スンません！色っぽい話じゃないです、ハイ！

BMW・K1、８９年式位？

チョイトした知り合いが、乗ってる。まさかこのオッサンもバイクに乗ってたとは思わんかったが・・・・

なあ！アンタこれ買わない？、ん・・・・値段は格安！走行距離少な目、先に若い衆が持ち込んだスティードよりグラっと来たが、俺の免許は３９９ｃｃのバイクまでしか乗れん！

先日、天塩でしげしげと眺めたバイクも皆デカイバイクで・・・・

実は！ある自動車学校の校長が知り合いで、奴はオレが大型の免許を持ってないの知ってて、取りに来ればいいっしょ！って顔を合わす度に誘う！

先日、意を決して申し入れた！　　「２０万で免許くれ！」

彼は、天を仰ぎ一言！「どうして、お前の仲間連中は同じ事言うんだべ？毎日来たら１週間位で取れるんだから、早く１２万持って来い！」

行く暇は、秋になったらなんとかなるんだが・・う・・・・・いまさら、又教官の指図きいて良い子、いや、良い親父をやんないとイカンのか？

くっそ～、アイツノ弱み掴んでるから、それで取引出来ないかな～

張替え！

張替えといっても本業の方でなく、BAJAのシート！１４年以上に渡り私の尻の下で酷使したんで、かなり痛んできた、XRかなんかに乗り換えするにしても直近の話ではないので、一度シート地を、椅子屋さんから強奪して張り替えたが結果は・・

こんな感じ・しわしわでナンカ気に入らん！

オークションで５０００円弱で縫製済み社外品を発見し購入、再度の張替え作業と相成った。

素っ裸のシート、上に在るのが張替え用、ディンプル加工で滑りづらいです！

防水シートを張ってシート地をガンタッカーでバンバンと止める

はい！イッチョ上がり

シートだけピカピカ。

他も、少し綺麗にシマショ！！

こんな事やってるって事は、今日も雨！　　雨降って干上がる珍しいやつです。

かる～いメンテ

うっかりＣＢ－１のオイル交換を忘れてた、先週、東神楽の従兄弟宅往復ツーリング時の帰り夕張辺りからシフトフィーリングに違和感を感じて・・

あ！・・・・・・オイル交換忘れてた～（最近この辺が無頓着になりがちで反省）

で！本日雨降りでオイル交換その他点検の日

キッタネ～、いつも４０００ｋｍ位で交換してるんですが今回は５６００ｋｍ位、ぶん回すと面白いエンジンなんでいつもは早めに交換するから、こんなに汚れたオイル久々に見た。

いつも行ってるバイク屋さんで量り売りのオイルＬ／２０００円、銘柄言わずに１０ｗ４０のって言ったらこのオイルでした、いつも想うけどバイク用オイルって４輪用に比べて高いな～（今度４輪用テストして見よう！）

チェーンもダルダル！、調整しろもあと少しチェーンとスプロケの用意をしなくてはナラン！（今回はテンション調整のみ）

オイル３．１Ｌとチェーンオイル少々、本日の出費６０００円プラス

交換後、アイドリング安定上々である！

周知の・・・

今年、私が１月からバイクに乗っていたせいか、此処の町ではバイクの乗り出しが早かった様に想える！ヤカマシイ連中の魂も揺さぶったのか？連中の活動も早くに始まった。

影響はそれだけでは済んでないようで、うちの業界の元不良がゴソゴソと古めのバイクを物色しているらしい、出入りの問屋さんが数日前に、「今、バイク探してるんだけど、手ごろな４００ないかな～」って　　何で俺に聞くの！　奴は私がバイク乗ってるの知らんはずナンダケド・・・・・

聞いてみました、オヤッサン良く見られてますよ！バイク乗ってたしょって　　なんだ～隠れたバイク乗りゴソゴソ居るみたい。（変な話題になってる模様・・・・・）

アメリカン

ここ２～３日、少し悩んでいる。なにを？って言いますと、スティード４００を買ってくれって頼まれれている。値段は破格！大型自動二輪取得資金で間に合う程度・・・・・う～ん

ＯＦＦ車でノンビリとしたロングツーリング（寒かったけど）の最中に想ったのですが、ネイキッドバイクでグイグイと走るのに比べ路方の風景が良く見える、元々向こう見ずな性格を年齢というオブラートのおかげで最近は無茶な事はしなくなったが、我が女房は大型免許を所得しても３００ｋｍも出るようなバイクではなく、ノンビリと走るバイクにして欲しいような事を口にする。（さすが、長い付き合いです。絶対にトップスピードアタックはすると想う）

免許後回しで、アメリカンでも乗ろうかな、目くらましのために！（身体を慣らすため？）

あ～・・オレ生まれてこの方ふんぞり返って乗るバイクって乗ったこと無い、ちゃんと曲がるんダベカ？　

もう少し考えるかな？（バイク３台になっちゃうし）

道を踏み外す？？？？

今年中に大型自動二輪の免許取得を考えていたのです！オーバー３００ｋｍマシンにまたがり法定速度で走る？？？

今冬、ＯＦＦ車でアイスバーンを走ったら、やたら楽しかった！

真っ直ぐの道をフルスロットルで走ると４００ｃｃの古いｃｂ－１でも１８０ｋｍ以上は出るが結構苦痛である。

此処北海道にはアウトバーン並みの道路は沢山あるけど、一般道は６０ｋｍリミットでどう考えてもリッターバイクはオーバースペックな訳で、わざわざ時間をつくって免許のステップアップをするよりもその費用でＯＦＦ車をグレードアップして・・・・・・・・・・・・・・・・。

とかね！不惑をすぎたはずのオッサンが悩んでます～。